Valitud on maailma suurim termoplastiline süsinikkiust kere

Hiljuti ilmus 2024. aastal rahvusvahelise lennundustööstuse kümme parimat uudist.https: //www.jiutaimould.net/on 21. veebruaril 2024, Türgi viienda põlvkonna hävitaja Khan, mille on välja töötanud Türgi kosmosetööstus (TAI), lõpetas oma neiu lendu. Khan oli algselt tuntud kui TF-X, Türgi järgmise põlvkonna hävitusprojekt ja hiljem riikliku hävitusprojektina. Projekt algas ametlikult 15. detsembril 2010, esimene prototüüp viis oma esimesed takso- ja maapealsed testid läbi 16. märtsil 2023 ning lennuk nimetati ametlikult Khan sama aasta mais.

19. aprillil 2024 allkirjastasid Hollandi ja Austria valitsused sõjaväe transpordilennukite hankimise mõistmise memorandumi, milles kaks riiki otsustasid osta ühiselt C -390 lennukid, mille on välja töötanud Embraer, sealhulgas viis Hollandis ja neli Austrias. Lisaks lennukite ostmisele teevad kaks riiki koostööd ka C -390 koolitusel ja hooldusel, et vähendada seotud kulusid. Lennukit saab kohale toimetada juba 2027. aastal.

Praegu on lisaks Hollandile ja Austriale ka Tšehhi Vabariik, Ungari ja Portugal ostnud ka Embraer C -390. Portugal on juba oma esimese lennuki kätte saanud ja Ungari esimene C -390 on saabunud riiki tarnitamiseelseks testimiseks. Aasias on Lõuna -Korea otsustanud kulutada 540 miljonit dollarit kolme C -390 s.
17. novembril 2024 lõpetas 15. õhutranspordi Hiina Zhuhais edukalt, meelitades 1022 ettevõtet 47 riigist ja piirkonnast. Õhunäituse koguväärtus oli 285,6 miljardit jüaani ja 1 195 erinevat tüüpi lennukit müüdi, ligi 590, 000 külastajat.

Selle õhunäituse rahvusvahelised, professionaalsed ja turule orienteeritud omadused on silmapaistvad, Venemaa, Prantsusmaa, Ameerika Ühendriigid, Saudi Araabia, Itaalia ja teised riigid, et osaleda paviljonide, Euroopa Airbusi, American Honeywelli, Embraer, Prantsusmaa Safrani, Prantsusmaa, Prantsusmaa Thalesi ja teiste maailmavajalike lennundusettevõtete näituse ajal, et osaleda 91% -l, 149, 149, 149-l. Maailma kolme uue põlvkonna varjaja, sealhulgas j -20, j -35 a ja su -57, avalikustati samal ajal. Hiina eksponentide, Avic, COMAC ja Avic esindajatena eksponeerisid palju uusi tooteid, uusi tehnoloogiaid, uusi teenuseid ja uusi saavutusi, tuues välja uue läbimurde ja uued saavutused Hiina lennundusseadmete süstemaatilises arengus ning sõltumatu innovatsiooni lennundusteaduse ja tehnoloogia alal.

Aastal 2024 toimus Euroopa ja Ameerika lennunduse valdkondades uus ümberkorraldamise voor. 2. aprillil tähistas see GE Energy Groupi eraldamise lõpetamisega General Electricu ajaloolist eraldamist 29 kuu pärast. Pärast eraldamist sai GE Aerospace ametlikult sõltumatu avalikult kaubeldavaks ettevõtteks ja jätkas New Yorgi börsi sümboli "GE" kasutamist; 1. juulil teatas Boeing, et on saavutanud lõpliku kokkuleppe, et omandada ettevõte All-Stocki tehingus omakapitali väärtusega umbes 4,7 miljardit dollarit. Detsembri keskel teatas Honeywell, et see jagab oma kosmoseettevõtte ettevõtte strateegiaks, Honeywelli lennundus- ja kosmoseäri hõlmab peamiselt Aero mootoreid ja kokpitisüsteeme, mis on 2024. aasta esimesed üheksa kuud, mis on äritulu 11,47 miljardit dollarit, mis moodustab umbes 40% Honeywelli kogutulust samal perioodil.

Euroopas teatas 24. oktoobril kohaliku aja järgi Electric Aviationi valdkonna staariettevõtte Saksa Lily Company, et on esitanud pankroti ja restruktureerimise. Oktoobri lõpus teatas tuntud Briti lennumootori tootja Luo Luo, et sulgeb otse oma elektrilise tõukejõu osakonna Luo Luo Electricu pärast uute investorite leidmata jätmist.https://www.jiutaimould.net/smc-mould/