Süsinikkiust aitab CRRC-l uurida kiireid rongitööstuse uusi piirkondi

Süsinikkiumaterjalide rakendamine on ka Hiina esimese süsinikkiust metroo rongi Cetrovo 1 põhitehnoloogia. 0. Praegu on rong ametlikult tööle võetud Shandongi provintsis Qingdaos, kus pakutakse linnaraudtee transiiti.

CR450 kiire EMU (Electric EMU) prototüüp avati hiljuti Pekingis ametlikult. Kui katsekiirused on kuni 450 km/h ja ärilise töökiirusega 400 km/h, on CR450 kiireim kiire rong maailmas, kui see teenistusse astub. CRRC Qingdao Sifangi ja CRRC Changchuni toodetud CR450AF ja CR450BF -i mudelid on saavutanud tehnoloogilise läbimurde viies põhiaspektis: kiiruse parandamine, ohutuse uuendamine, energiatõhususe optimeerimine, täiustatud sõidukogemus ja intelligentne tehnoloogia rakendus.

CR450 on palju kiirem kui praegu töötav CR400 FUXINGi kiire rong, mille maksimaalne töökiirus on 350 km/h. Kiire rongide puhul on kaalulangus ülioluline. CR450 on optimeeritud konstruktsiooni kujundamisel ja kasutab uusi materjale, näiteks süsinikkiust komposiitmaterjalid ja magneesiumsulamid, nii et kogu kaal vähendatakse CR400 -ga võrreldes rohkem kui 10%.

CRRC ütles, et CR450 teadus- ja arendusmeeskond on lõpetanud enam kui 100 katset, et uurida rongi kiirenduse mõju erinevatele parameetritele ja koguda operatsiooniandmeid erinevates kiirusekeskkondades, sealhulgas sildade, tunnelite, kõverate ja muude stsenaariumide kogumisel. Need uurimistulemused annavad kindla tehnilise aluse CR450 arendamiseks.

Süsinikkiust materjalide rakendamine on ka Hiina esimene süsinikkiust metroorongi 0 Cetrovo 1 põhitehnoloogia.

Taizhou JMJT Mold Company on esimene tööstuses, kes kasutab süsinikkiust autoklaavi vormimise tehnoloogiat

1. kõrge toote kvaliteet

Autoklaav võib pakkuda ühtlase temperatuuri ja rõhuvälja, nii et süsinikkiust infiltratsioonis olev vanus on ühtlasem, kõvenenud komposiitmaterjali sisemine poorsus on madal, suurepärased mehaanilised omadused. Näiteks saab selle toodete kiudainete sisu täpselt juhtida ja see võib ulatuda umbes 60%-ni -70%, tagades sellega toote kõrge tugevuse ja kõrge mooduli.

2. Tugev võime moodustada keerulisi kujutooteid

Prepregi hea paindlikkuse tõttu on mõistliku paigutuse kujundamise kaudu võimalik toota mitmesuguseid keerulisi tooteid, näiteks tiibu, kere ja muid konstruktsiooniosi kosmoseväljal.

3. toote jõudluse hea korratavus

Kuni protsessi parameetrid (temperatuur, rõhk, aeg jne) on rangelt kontrollitud, on võimalik toota stabiilseid jõudlust ja järjepidevaid kvaliteetseid tooteid, mis on väga olulised kvaliteetsete süsinikkiust komposiittoodete masstootmisel.

4. rakendusväli

Autoklaavi süsinikkiudude moodustamisprotsessi kasutatakse peamiselt kosmose, autotööstuses, spordivahendites ja muudes põldudes. Selle protsessi abil saab valmistada kosmoseväljal, näiteks konstruktsioonikomponentide, näiteks lennukit tiibade ja kerede valmistamine, selle protsessi abil kergete ja kõrge tugevusega komponendid.

Autotööstuses võivad suure jõudlusega sõidukite, näiteks keharaamide ehitamiseks kasutatavad komponendid parandada sõidukite jõudlust ja kütusesäästu. Selle protsessi käigus toodetakse ka spordivarustuse, näiteks täiustatud süsinikkiust jalgrattaraamid, golfiklubid jne, mis võib pakkuda häid mehaanilisi omadusi ja mugavat kasutamise kogemust.