Autode korrigeerimise süstimisvorm

Esiteks hallituse roll
1. vormimise täpsus
Autotööstusel on tavaliselt keeruline kõver kuju, mille eesmärk on optimeerida õhuvool auto ümber, vähendada õhutakistust ja parandada kütusesäästlikkust . Vormi kujundab täpselt kapoti, et see vastaks aerodünaamilistele disaininõuetele . näite jaoks VÄRGI VÄRGUSTE VÄRGUSTE VÄRGUSTE VÄRGUSTE VÄRGUSTE VÄRGUSTE VÄRGUSTE KOHTUMISEKS JA VÄRGUSTE VÄRTTEGA VÄRGUSTE VÄRGUS. Üldiselt kontrollitakse kapoti jõudluse tagamiseks väikeses vahemikus, tavaliselt ± 0 . 5mm.

2. masstootmine
Mold saab realiseerida autode ahistamise {. masstootmise autotootmise protsessis, on vaja hallituse kaudu suure hulga korpuse samu spetsifikatsioone {., ühtlast kuju saab tõhusalt ja korduvalt valmistada., mis parandab näidet, mis võib tuiad, mis on suured, et need paranevad, et need on kõrged, mis on vajalik, et saada kõrgekvaliteedilisi hulleid. ja vähendab ühe tüki . tootmiskulusid

Teiseks hallituse tüüp
1. süstimisvormi
Kui autode korrigeerimine on valmistatud plastist, kasutatakse tavaliselt sissepritsevormi ., süstimisvormi tööpõhimõte on plastist osakeste sulatamine pärast kuumutamist, süstige need süstimisseadme kaudu hallituse õõnsusesse, jahutage ja tahkestab deflektoritoodete saamiseks. süvenemisvormi, mis on üldiselt mooditud: Dünaamiline vorm on {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{fikseeritud vorm. mida kasutatakse plasti jahutamiskiiruse juhtimiseks, et tagada näiteks toote kvaliteet ., mõne väikese auto korpuse abil, kasutades selliseid inseneriplastid, näiteks polüpropüleeni (PP) materjalid, süstimisvormi tootmise kaudu, vormimistsükkel on lühike, toote pinna kvaliteet on hea .

Kolm, hallituse kujunduspunkti
1. eraldamise pinna kujundamine
O-osakese pind on liikuva stantsi eralduspind ja fikseeritud stantsi .. Jaotuspinna kujundamine peaks arvestama auto korpuse hallituse kuju, näiteks . kuju, näiteks deflektoril, kui deflektoril on keeruline külgne ja vastupidise struktuur, ja osa, mis on osaliselt valitud, et see oleks mõistlik, et see oleks mõistlik, kui see on mõistlik, kui deflektoril on keeruline külg või vastupidine struktuur, siis 3-osaline. Jaotuspind tuleks valida nii kaugele kui võimalusel juhtposti kuju suurima kontuuri korral, nii et hallituse struktuur on lihtne ja juhendi kapoti välimuse kvaliteeti saab tagada ning defekte, näiteks välk servi, saab lahutada eralduspinnal ..

2. väravakujundus (süstimisvormi jaoks)
Värav on plastiku sissepääs süstevormis õõnsusse . värava asukoht, suurus ja kuju mõjutavad otseselt auto kordemise kvaliteeti . {.} Värava asukoht tuleks valida paksu seina seina osasse, et tagada, et plast -sula suurus peaks olema, et see oleks määranud, et see oleks määranud, et see oleks määranud, et see oleks määranud. Näiteks plastikumaterjali . voolavus sobib Pin -punkti värava jaoks kõrge välimusega kvaliteedinõuetega faarvaatri jaoks, kuna see jätab toote pinnale väikese jälje, kuid sellel on plastikust kõrge voolavus; Külgvärav on suhteliselt lihtne ja lihtne töödelda, kuid see võib jätta ilmselge väravajäljed faarvaatri pinnale .

3. Demouldingimehhanismi kujundamine
Pärast {{. moodustamist tuleb autode korderit sujuvalt eemaldada. Juhendi kapuutsi . keeruka kuju jaoks on vaja kavandada mõistlik demouldmise mehhanism, näiteks push -varda vabastamine, push -plaadi vabastamine või kalduv ülemine vabastamine võib kasutada . {{{} {}, mis on suunatud teele, mis on suunatud, kui see on suunatud. Kaldusega ülaosa võib vormi avamisel liikuda mööda teatud kaldenurka ja tagurpidi pandlaga deflektori osa saab vormilt sujuvalt eemaldada . väljutuse kujundamisel

Kuum tags: Autode korrigeerimise sissepritsevorm, Hiina autode korrigeerimise sissepritsevormi tootjad, tehas